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工程機械整機機械性能通用規范化有限元模擬軟件系統研發(fā)（第一期）

近年來(lái)，有限元整機參數化仿真技術(shù)已廣泛應用于徐工新產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程，為產(chǎn)品質(zhì)量和性能的提升起到了實(shí)質(zhì)性的作用，為了規范徐工產(chǎn)品參數化數值模型化搭建過(guò)程，進(jìn)一步提升產(chǎn)品研發(fā)水平，擬開(kāi)展應用有限元技術(shù)實(shí)現工程機械整機模擬的企業(yè)標準化軟件系統研發(fā)工作。

本項研究工作計劃分四期開(kāi)展：

第一期：制定標準化的整機參數化裝配流程并開(kāi)發(fā)相應的輔助裝配軟件。

第二期：在第一階段工作基礎上，運用準靜態(tài)分析法實(shí)現高效動(dòng)力分析過(guò)程標準化研究及軟件的研發(fā)工作；

第三期：根據實(shí)際需求開(kāi)展焊接殘余應力、疲勞壽命、可靠性分析的標準化研究及軟件的研發(fā)工作；針對具體工程機械的典型仿真載荷模型的研發(fā)以及自動(dòng)施加到有限元模型上的通用程序模塊開(kāi)發(fā)（如風(fēng)載）等工作；

第四期：制定參數化軟件的開(kāi)發(fā)運行界面的自動(dòng)化生成軟件的開(kāi)發(fā)工作。

本次開(kāi)放課題針對第一期計劃開(kāi)展如下工作：

1．   建立徐工常用材料標準化模型和常用有限單元類(lèi)型的規范性工作，制定模型控制參數文件的統一標準格式，制定零件有限元模型的統一參數化格式。

2．   在保證工程模擬精度的前提下，制定主要的構件間連接運動(dòng)副實(shí)施高效模擬運行方案。

3．   對實(shí)施整機基礎模擬工作的穩定運行流程進(jìn)行標準化，可方便實(shí)施整機靜力分析、屈曲穩定分析及振動(dòng)模態(tài)分析并將重要分析結果實(shí)現統一標準化模式輸出。

4．   開(kāi)發(fā)整機參數化裝配程序，將形成的系統應用于1-2款徐工產(chǎn)品的研發(fā)過(guò)程進(jìn)行驗證，并根據應用過(guò)程中所發(fā)現的問(wèn)題對相關(guān)程序模塊進(jìn)行完善。

1、制定徐工常有材料，常見(jiàn)有限單元標準化模型。
  2、制定運動(dòng)副高效模擬實(shí)施方法。
  3、建立的模型可方便實(shí)施整機靜力分析、屈曲穩定分析及振動(dòng)模態(tài)分析并將重要分析結果實(shí)現統一標準化模式輸出。
  4、在1-2款徐工產(chǎn)品得到驗證。
  5、發(fā)表至少1篇被EI或SCI檢索論文，申請軟件著(zhù)作權1項。

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