
還記得《頭文字D》里那個(gè)一路向北的藤原拓海嗎? 電影的最后,他用載著(zhù)豆腐的AE86,在凌晨贏(yíng)了GTR,在太陽(yáng)緩緩升起的時(shí)候,道路兩邊都是綠油油的樹(shù)叢,單手撐著(zhù)駕駛窗,吹著(zhù)涼爽的風(fēng)。而豆腐還在晃呀晃,水杯里的水還在晃呀晃。

那么,為什么電影里的他們轉動(dòng)方向盤(pán)就可以讓車(chē)子瞬間漂移起來(lái)呢?
當我們轉動(dòng)方向盤(pán)時(shí),為什么車(chē)子就會(huì )乖乖聽(tīng)我們的指令轉向呢?
其實(shí)是車(chē)子底下有一群家伙正在賣(mài)力地干活呢,它就是助力轉向系統。
在深扒助力轉向系統是如何賣(mài)力干活之前,我們先來(lái)瞧一瞧它的家族史~
首先登場(chǎng)的是它爸爸的爸爸的爸爸……

OK,家族史我們扒完了,接下來(lái)我們就來(lái)扒一扒助力轉向系統是如何賣(mài)力干活滴吧~

轉向系統的可以大致分為三個(gè)部分:轉向操縱機構,轉向器,轉向傳動(dòng)機構。
轉向操縱機構(我們駕駛車(chē)輛時(shí)直接接觸的部分):剛才我的主人,把他的體力通過(guò)方向盤(pán)傳輸到了我體內,我要運功把它輸送到轉向器中。
轉向器:嗯……感覺(jué)身體內有一股強烈的氣息在流動(dòng),看來(lái)我得趕緊分析,加大力度,改變方向,輸送給輪胎。
轉向傳動(dòng)機構:這次轉向器接收到的任務(wù)竟然是向左45°轉向,趕緊讓輪胎師弟接招。
輪胎:Copy。
Emmm…… 如此看來(lái),轉向器在助力轉向系統中,妥妥的C位啊
而博眾提供的這臺蝸桿轉向電機&齒輪箱裝配設備,正好能夠滿(mǎn)足轉向器電機及齒輪箱裝配需求


關(guān)鍵工藝1
CCD相機檢測同步帶和O型圈是否安裝到位。
關(guān)鍵工藝2
齒輪箱全角度注油,精度可達3%。
關(guān)鍵工藝3
螺釘裝配的擰緊系統采用伺服電機,帶動(dòng)產(chǎn)品到螺釘裝配位置。
電動(dòng)伺服具有超高精度的扭矩,標準偏差小于2%,可實(shí)現自檢、柔性擴展、兼容多種產(chǎn)品。
集成應用
雙倍??刂葡到y,設備控制層與工藝參數配置系統相互隔離,保證工藝參數安全可靠,PC之間通過(guò)ADS通訊建立聯(lián)系。
組裝工藝僅需15秒,裝配效率是工人的6倍
柔性生產(chǎn),實(shí)現多品種、小批量需求:?jiǎn)螜C設備可以兼容三種產(chǎn)品的裝配,后期也可根據工藝添加多種產(chǎn)品的組裝
安全性高:八個(gè)工站都用隔板隔開(kāi),當設備在工作的時(shí)候防止夾傷操作員
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